Versiyon föyü · Hyundai Tucson

Tucson 1.6 CRDi 136 DCT

Tucson (2021-)Motor D4FB-136Şanzıman DCT7-HYUNDAI

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

37/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 39 → 37 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 2,6 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuNHTSA / HyundaiTeknik · enNHTSA / HyundaiTeknik · enTeam-BHPForum · en
10 bin ₺ – 35 bin ₺
40.000–120.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 28 inceleme var; 14 tanesi bu motorla (1.6 CRDi 136 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 1 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %7
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
%7≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: D4FB-136
Tanım: 1.6 CRDi 136 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.598 cc
Güç / tork: 136 hp · 320 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DCT7-HYUNDAI
Tip: Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites: 7 ileri · kuru kavrama
Kasa: SUV
Üretim: 2021–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2021	1,32 mn ₺	1,46 mn ₺	1,64 mn ₺
2022	1,41 mn ₺	1,56 mn ₺	1,75 mn ₺
2023	1,51 mn ₺	1,68 mn ₺	1,88 mn ₺
2024	1,65 mn ₺	1,83 mn ₺	2,05 mn ₺
2025	1,84 mn ₺	2,04 mn ₺	2,29 mn ₺
2026	2,34 mn ₺	2,6 mn ₺	2,91 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
1.6 CRDi 136 PS, Dizel 4x4 Comfort Sunroof, DCT (2026)	₺2.790.000	—	▲ %1,1

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %4,1 (2,68 mn ₺ → 2,79 mn ₺).

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	2,68 mn ₺	—	1
Eylül 2026	2,76 mn ₺▲%3,0	—	1
Ekim 2026	2,79 mn ₺▲%1,1	—	1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 2,6 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.