Ne oluyor
T10F sahipleri aracın evde ve AC istasyonlarda şarj olmadığını ya da şarjın kısa sürede kesildiğini, servisin OBC ya da PEU (güç elektroniği ünitesi) arızası tespit ettiğini bildiriyor. Bir sahip PEU ünitesinin üç kez değiştirildiğini ve garanti dışı sayılarak 250 bin TL istendiğini yazıyor; parça beklemesi haftalarca sürüyor. Şikayetvar'da 845 T10F şikâyetinin 14'ünün başlığında aracın AC şarj almaması, OBC ya da PEU arızası geçiyor (duvar tipi şarj cihazı ve istasyon şikâyetleri hariç). Webtekno da bazı T10F kullanıcılarının AC ya da DC şarjın başlamadığını bildirdiğini yazıyor.
Belirtiler
AC şarj kablosu takılınca şarjın başlamaması, şarj göstergesinin kırmızı yanması, yalnız DC hızlı şarjın çalışması, enerji sistemi arızası uyarısı
Satın alırken nasıl kontrol edilir
Teslimde ve satın almadan önce araç hem AC hem DC şarjda denenmeli; servis kaydında OBC ya da PEU değişimi sorulmalı.
