Ne oluyor
2012-2015 arası Model S'lerin arka tahrik ünitesinde (motor, invertör ve redüktör tek parça) hızlanma ve yavaşlamada giderek artan metalik 'öğütme' sesi yaygın olarak bildirildi. Forum kayıtlarında bazı araçlarda tahrik ünitesinin 13.000-20.000 km'de, bazılarında birden çok kez değiştiği anlatılıyor; Tesla garanti kapsamında üniteyi komple değiştirdi. Ses çoğu zaman yol bırakmıyor ama garantisi bitmiş araçta tahrik ünitesi değişimi en büyük masraf kalemi.
Belirtiler
Hızlanma ya da yavaşlamada arkadan uğultu ve metalik öğütme sesi, hızla yükselen ses, ileri aşamada vuruntu ya da 'clunk' sesi
Satın alırken nasıl kontrol edilir
Sessiz bir yolda 30-80 km/s arasında hızlanıp yavaşlayarak arkayı dinleyin; tahrik ünitesinin değişip değişmediğini ve garantisinin sürüp sürmediğini servis kaydından kontrol edin.