Versiyon föyü · Audi e-tron GT

e-tron GT quattro 476 hp

e-tron GT FW (2021-)Motor EV-ETRONGTŞanzıman SINGLE2-P

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

30/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 31 → 30 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 3 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 11,29 mn ₺
Parça / servis erişimi: 2/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaberHaber · trHabertürkHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trCNBC-eHaber · tr
0 ₺ – 250 bin ₺
100.000–300.000 km
Düşük güven · 5 kaynak
02
12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
Kaynaktan okuheise onlineHaber · enVision MobilityHaber · enIET EngXForum · en
2 bin ₺ – 8 bin ₺
0–80.000 km
Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Eylül 2026Elektrikli VAG-Stellantis'lerde tahrik arızasıBu araca dair Elektrikli VAG ve Stellantis modellerinde tahrik arızasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 141 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %3
Gerekçeli pazarlık payı: —

12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
%3≈ 141 ₺
Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: EV-ETRONGT
Tanım: Elektrik 476 hp AWD
Yakıt: Elektrik
Hacim: —
Güç / tork: 476 hp · 630 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: SINGLE2-P
Tip: Tek vites (elektrikli)
Vites: 2 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2021–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2021	5,73 mn ₺	6,37 mn ₺	7,13 mn ₺
2022	6,12 mn ₺	6,8 mn ₺	7,61 mn ₺
2023	6,58 mn ₺	7,31 mn ₺	8,19 mn ₺
2024	7,17 mn ₺	7,96 mn ₺	8,92 mn ₺
2025	7,99 mn ₺	8,88 mn ₺	9,94 mn ₺
2026	10,16 mn ₺	11,29 mn ₺	12,64 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
Elektrikli e-tron GT quattro	₺12.137.766	—	▲ %3,0
Elektrikli S e-tron GT	₺13.708.209	—	▲ %3,0
Elektrikli RS e-tron GT quattro	₺16.026.840	—	▲ %3,0
Elektrikli RS e-tron GT performance quattro	₺17.413.470	—	▲ %2,9

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %3,0 (11,78 mn ₺ → 12,14 mn ₺).

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	11,78 mn ₺	—	4
Eylül 2026	12,14 mn ₺▲%3,0	—	1
Ekim 2026	12,14 mn ₺	—	4

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 11,29 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.