BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası
OrtaSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuBMW TuningTeknik · enEricTheCarGuy ForumsForum · en
5 bin ₺ – 20 bin ₺
80.000–180.000 km
Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

BMW 3 Serisi E36: AB'de 4 resmi geri çağırma (hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (8)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kontrol etE36 alırken kapı birleşim yerleri ve boya durumu ekspertizde mutlaka kontrol edilmeli.
Kontrol etAlırken motor kompresyon testi yapılmalı ve değerlerin fabrika verilerinde olup olmadığına bakılmalı.
Kontrol etRestorasyon görmüş E36'larda kaput altı parçaların orijinal mi yan sanayi mi olduğu ve nelerin değiştiği incelenmeli.
Kontrol etE36 alırken tüm camların orijinal BMW logolu olup olmadığına bakılmalı; sonradan takılan yan sanayi camlar sorun olabilir.
Kontrol etMotor swap yapılmış E36'larda AFR saati gibi modifikasyonlar orijinallik ve değer tespitini zorlaştırır.
TavsiyeE36 328 alırken motor ve km'den çok, oynanmamış ve hor kullanılmamış olmasına bakılmalı; düzgünse 350.000 km bile alınabilir.
TavsiyeE36 gibi eski araçlarda süspansiyon komple yenilendiğinde konfor ve yol tutuşta büyük fark oluşur.
TavsiyeE36 318is'te LPG takılması motorun performansını olumsuz etkiliyor, bu motorla LPG'li araç yürümez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 16 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

3 Serisi kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm 3 Serisi deneyimleri (35) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası
pencere geçti

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

10 bin ₺ – 18 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: M52B20
Tanım: 2.0 150 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.991 cc
Güç / tork: 150 hp · 190 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 1995–1998

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
1995	531 bin ₺	590 bin ₺	661 bin ₺
1996	545 bin ₺	606 bin ₺	679 bin ₺
1997	560 bin ₺	622 bin ₺	697 bin ₺
1998	576 bin ₺	640 bin ₺	717 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, 320i 1995-1998). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%2.7.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Görsel	Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat	Karşılaştır
	A4 Audi	A4 1.6 101 Manuel B5 · 1.6 101 hp, 101 hp · 1994–2001	1994–2001	Benzin	Manuel	47	776.000 TL
	80 Audi	80 2.0 115 Manuel B4 · 2.0 115 hp, 115 hp · 1991–1996	1991–1996	Benzin	Manuel	55	612.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) için 1 kronik arıza kaydı var: BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası (80.000–180.000 km, tamiri 5 bin ₺–20 bin ₺).

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) alınır mı?

Risk skoru 64/100, yüksek risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 4 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Audi A4 1.6 101 Manuel (47/100), Audi 80 2.0 115 Manuel (55/100).

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) (1995–1998) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: BMW M43/M52/M54 plastik soğutma sistemi (genleşme kabı, su pompası, radyatör) arızası 5 bin ₺–20 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

BMW 320i 2.0 150 Manuel (M52) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 10.300–18.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.