Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW i8

i8 1.5 Turbo PHEV 362 Otomatik

i8 I12 (2014-2020)Motor B38-I8Şanzıman AT6-AISIN
Risk skoru
30/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 29 → 30 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
9,07 mn ₺
Parça / servis erişimi
2/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Teknik föy

Motor

Kod
B38-I8
Tanım
1.5 Turbo PHEV 362-374 hp
Yakıt
Şarj edilebilir hibrit
Hacim
1.499 cc
Güç / tork
362 hp · 570 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-AISIN
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Coupe
Üretim
2014–2020

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20146,13 mn ₺6,81 mn ₺7,62 mn ₺
20156,39 mn ₺7,1 mn ₺7,95 mn ₺
20166,68 mn ₺7,42 mn ₺8,31 mn ₺
20176,99 mn ₺7,77 mn ₺8,7 mn ₺
20187,34 mn ₺8,15 mn ₺9,13 mn ₺
20197,72 mn ₺8,58 mn ₺9,61 mn ₺
20208,16 mn ₺9,07 mn ₺10,16 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

05Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺9.067.000