Motor ailesi · Şarj edilebilir hibrit
1.5 Turbo PHEV motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.5 Turbo PHEV motoru 5 markada, 6 versiyonda (2014–2026) kullanıldı; doğrudan bağlı kronik arıza kaydı yok. Ortalama risk 30/100.
Versiyon
6
Model / marka
6 / 5
Kronik arıza
0
Ortalama risk
30
01Kronik arızalar
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| CHERY-15PHEV | 1.5 Turbo PHEV 279 hp | 279 hp | 3 |
| GW-15PHEV | 1.5 Turbo PHEV 476 hp | 476 hp | 1 |
| LYNK-15PHEV | 1.5 Turbo PHEV 261 hp | 261 hp | 1 |
| B38-I8 | 1.5 Turbo PHEV 362-374 hp | 362 hp | 1 |
03Bu motoru kullanan araçlar
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.5 Turbo PHEV motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.5 Turbo PHEV 6 versiyonda kullanıldı: BMW i8, Chery Omoda 7, Chery Tiggo 9, GWM Wey 05 / Coffee 01, Lynk & Co 01, Omoda Omoda 9.
1.5 Turbo PHEV motor kronik sorunları neler?
Bu motora doğrudan bağlı kronik arıza kaydı yok; 2 inceleme kaydı belirgin bir kronik sorun bulmadı. Kasa ve nesil kaynaklı sorunlar versiyon sayfalarında listelenir.
1.5 Turbo PHEV motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 30/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.