Versiyon föyü · BMW X1
X1 sDrive16d 1.5 116 Steptronic DCT
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 20 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,52 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı0 ₺ – 20 bin ₺0–200.000 kmYüksek güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 338 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %3
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 105.000–150.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- B37
- Tanım
- 1.5 d 116 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.496 cc
- Güç / tork
- 116 hp · 270 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-BMW
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2015–2022
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,57 mn ₺ | 1,74 mn ₺ | 1,95 mn ₺ |
| 2016 | 1,64 mn ₺ | 1,82 mn ₺ | 2,04 mn ₺ |
| 2017 | 1,71 mn ₺ | 1,9 mn ₺ | 2,13 mn ₺ |
| 2018 | 1,8 mn ₺ | 2 mn ₺ | 2,24 mn ₺ |
| 2019 | 1,89 mn ₺ | 2,1 mn ₺ | 2,36 mn ₺ |
| 2020 | 2 mn ₺ | 2,22 mn ₺ | 2,49 mn ₺ |
| 2021 | 2,12 mn ₺ | 2,36 mn ₺ | 2,64 mn ₺ |
| 2022 | 2,26 mn ₺ | 2,52 mn ₺ | 2,82 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.1.
06Daha az riskli alternatifler
- Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 163 CVTGK · 2018– · CVT · 1,99 mn ₺20
- Mini Countryman Cooper 1.5 136 DCTF60 · 2017–2023 · Çift kavrama · 2,39 mn ₺23
- Lynk & Co 01 1.5 PHEV 261 DCTI · 2017– · Çift kavrama · 2,61 mn ₺25
- Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 AT9 AWDRM · 2015–2018 · Otomatik · 2,53 mn ₺26
- SsangYong Korando 1.5 T-GDI 163 AT6C300 · 2019– · Otomatik · 2,22 mn ₺29
- Toyota C-HR 1.8 Hybrid 122 e-CVTAX10 · 2016–2023 · CVT · 2,31 mn ₺30
- Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 Turbo 163 CVTEclipse Cross · GK · Benzin1.5 Turbo 163 hpCVT2018–1,99 mn ₺20
- Mini Countryman Cooper 1.5 136 DCTCountryman · F60 · Benzin1.5 Turbo 136 hpÇift kavrama2017–20232,39 mn ₺23
- Lynk & Co 01 1.5 PHEV 261 DCT01 · I · Şarj edilebilir hibrit1.5 Turbo PHEV 261 hpÇift kavrama2017–2,61 mn ₺25
- Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 AT9 AWDCR-V · RM · Dizel1.6 i-DTEC 160 hpOtomatik2015–20182,53 mn ₺26
- SsangYong Korando 1.5 T-GDI 163 AT6Korando · C300 · Benzin1.5 T-GDI 163 hpOtomatik2019–2,22 mn ₺29
- Toyota C-HR 1.8 Hybrid 122 e-CVTC-HR · AX10 · Hibrit1.8 Hybrid 122 hpCVT2016–20232,31 mn ₺30
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.516.000