otorisk.com.tr

BMW 2008 X6 alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

2 versiyon · 1 kronik arıza · ort. risk 63

  • 2008 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var.
  • En düşük riskli seçenek: X6 xDrive30d 3.0 235 Otomatik (63/100).
  • Bu yılın versiyonlarına bağlı 1 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 120 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

2008 BMW X6 kronik arızaları

ciddiyet ve sıklığa göre
ArızaTamir maliyeti
BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
Bu yılın tüm versiyonları · 100.000–250.000 km
20 bin ₺ – 120 bin ₺

Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »

2008 X6 versiyonları

en düşük riskten
GörselVersiyonRisk
X6 xDrive30d 3.0 235 Otomatik
E71 · 3.0 d 184-235 hp, 218 hp · 2008–2010
63
X6 xDrive35d 3.0 286 Otomatik
E71 · 3.0 d 286 hp (çift turbo), 286 hp · 2008–2010
63

Uzman ne diyor

canlı yayın değerlendirmelerinden
KronikX5 ve X6 modelleri salıncak ve burç gibi yürüyen aksam parçaları açısından hassastır; bu parçalar sıklıkla bozulur.▶ video

Uzmanın ilan değerlendirdiği yayınlardan OtoRisk editörlüğünde derlendi; skora dahil değildir. Nasıl derlendi?

Sık sorulanlar

2008 BMW X6 kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında 2008 BMW X6 için 1 kronik arıza kaydı var: BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması.

2008 BMW X6 alınır mı?

2008 BMW X6 versiyonlarının ortalama risk skoru 63/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması (genellikle 100.000 km sonrası).

En sorunsuz 2008 BMW X6 hangisi?

Risk skoruna göre X6 xDrive30d 3.0 235 Otomatik (63/100; 3.0 d 184-235 hp, 6 ileri otomatik (ZF 6HP)); en riskli seçenek X6 xDrive35d 3.0 286 Otomatik (63/100).

Tüm X6 nesilleri2009 X6 »

2008 BMW X6 alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları | OtoRisk