Versiyon föyü · Chery Tiggo 8 Pro
Tiggo 8 Pro Max 2.0 TGDI 254 DCT AWD
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 5 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 3,26 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 3/5
01Kronik arızalar
- 01Chery 1.6 TGDI yazılım ve DCT kalibrasyon şikâyetleriKonforSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı0 ₺ – 5 bin ₺0–60.000 kmDüşük güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 281 ₺
- Kötü senaryo
- 5 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- SQRF4J20
- Tanım
- 2.0 TGDI 254 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.998 cc
- Güç / tork
- 254 hp · 390 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-CHERY
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2023–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,9 mn ₺ | 2,11 mn ₺ | 2,36 mn ₺ |
| 2024 | 2,07 mn ₺ | 2,3 mn ₺ | 2,57 mn ₺ |
| 2025 | 2,31 mn ₺ | 2,56 mn ₺ | 2,87 mn ₺ |
| 2026 | 2,93 mn ₺ | 3,26 mn ₺ | 3,65 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%13.3.
06Daha az riskli alternatifler
- Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 e-DCS6P74 · 2024– · Çift kavrama · 3,19 mn ₺24
- Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200I · 2024– · Robotize · 3,77 mn ₺24
- Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 306 AWDGN · 2021– · CVT · 3,98 mn ₺24
- Omoda Omoda 9 1.5 PHEV AWDI · 2025– · CVT · 3,68 mn ₺26
- GWM Wey 05 1.5 PHEV 476 AWDI · 2022– · CVT · 3,37 mn ₺27
- SsangYong Torres 1.5 T-GDI 163 AT6J100 · 2022– · Otomatik · 2,74 mn ₺31
- Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 e-DCS65008 · P74 · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2024–3,19 mn ₺24
- Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200Rafale · I · Hibrit1.2 E-Tech Hybrid 200 hpRobotize2024–3,77 mn ₺24
- Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV 306 AWDOutlander · GN · Şarj edilebilir hibrit2.4 PHEV 224 hpCVT2021–3,98 mn ₺24
- Omoda Omoda 9 1.5 PHEV AWDOmoda 9 · I · Şarj edilebilir hibrit1.5 Turbo PHEV 279 hpCVT2025–3,68 mn ₺26
- GWM Wey 05 1.5 PHEV 476 AWDWey 05 / Coffee 01 · I · Şarj edilebilir hibrit1.5 Turbo PHEV 476 hpCVT2022–3,37 mn ₺27
- SsangYong Torres 1.5 T-GDI 163 AT6Torres · J100 · Benzin1.5 T-GDI 163 hpOtomatik2022–2,74 mn ₺31
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺3.259.000