Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën C1

C1 1.0 VTi 72 ETG

C1 (2014-2022)Motor 1KR-FEŞanzıman ETG5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
48/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
25 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
614 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trVrumGeri çağırma · pt
    8 bin ₺ – 25 bin ₺
    50.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
    %7≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

03Teknik föy

Motor

Kod
1KR-FE
Tanım
1.0 VVT-i 69 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
998 cc
Güç / tork
69 hp · 95 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ETG5
Tip
Robotize manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2014–2022

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2014366 bin ₺407 bin ₺456 bin ₺
2015383 bin ₺425 bin ₺476 bin ₺
2016400 bin ₺444 bin ₺497 bin ₺
2017419 bin ₺465 bin ₺521 bin ₺
2018439 bin ₺488 bin ₺547 bin ₺
2019462 bin ₺513 bin ₺575 bin ₺
2020488 bin ₺542 bin ₺607 bin ₺
2021518 bin ₺575 bin ₺644 bin ₺
2022553 bin ₺614 bin ₺688 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.

05Daha az riskli alternatifler

  1. Kia Picanto 1.25 85 AT4TA · 2011–2017 · Otomatik · 561 bin ₺22
  2. Hyundai i10 1.2 MPI 87 AT4IA · 2014–2019 · Otomatik · 676 bin ₺22
  3. Peugeot iOn 67 hpI · 2010–2020 · Tek vites · 584 bin ₺35
  4. Citroën C-Zero 67 hpI · 2010–2020 · Tek vites · 472 bin ₺36
  5. Mitsubishi i-MiEV 67 hpHA · 2010–2020 · Tek vites · 690 bin ₺37

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺614.000