Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Citroën C5

C5 2.0 HDi 163 Otomatik

C5 (2008-2017)2010–2017Motor DW10FŞanzıman EAT6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
61/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
661 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    YüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuFrench Car ForumForum · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    30.000–150.000 km
    Yüksek güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (2.0 BlueHDi 150 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
    %7≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DW10F
Tanım
2.0 BlueHDi 150 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
150 hp · 370 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
EAT6
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2010–2017

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010446 bin ₺496 bin ₺556 bin ₺
2011464 bin ₺515 bin ₺577 bin ₺
2012482 bin ₺535 bin ₺599 bin ₺
2013500 bin ₺556 bin ₺623 bin ₺
2014521 bin ₺579 bin ₺648 bin ₺
2015544 bin ₺604 bin ₺676 bin ₺
2016568 bin ₺631 bin ₺707 bin ₺
2017595 bin ₺661 bin ₺740 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Kia Optima 2.0 165 OtomatikTF · 2010–2015 · Otomatik · 701 bin ₺28
  2. Hyundai Sonata 2.4 201 OtomatikYF · 2010–2014 · Otomatik · 676 bin ₺31
  3. Suzuki Kizashi 2.4 178 CVT AWDRE · 2009–2015 · CVT · 806 bin ₺31
  4. Renault Espace 2.0 dCi 150 OtomatikIV · 2008–2014 · Otomatik · 500 bin ₺31
  5. Citroën C8 2.0 HDi 136 OtomatikI · 2006–2014 · Otomatik · 590 bin ₺33
  6. Mazda Mazda6 2.0 147 OtomatikGH · 2007–2012 · Otomatik · 812 bin ₺34

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺661.000