Citroën Xsara 1.4 75 Manuel (1999–2005) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I)
YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan oku206info.co.ukenBerlingo ForumenWhoCanFixMyCarenfrenchcarforum.co.uken
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Citroën Xsara / Xsara Picasso N68: AB'de 1 resmi geri çağırma (koltuk ve iç donanım)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (1)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikCitroen Xsara'nın otomatik şanzımanları sorun çıkarabilen bir yapıya sahiptir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %3
Gerekçeli pazarlık payı: —

PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I)
%3≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I). Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Citroën Xsara 1.4 75 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 40-60 bin km · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	40-60 bin km	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: TU3
Tanım: 1.4 75 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.360 cc
Güç / tork: 75 hp · 118 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 1999–2005

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
1999	173 bin ₺	192 bin ₺	215 bin ₺
2000	178 bin ₺	198 bin ₺	222 bin ₺
2001	183 bin ₺	203 bin ₺	227 bin ₺
2002	189 bin ₺	210 bin ₺	235 bin ₺
2003	194 bin ₺	216 bin ₺	242 bin ₺
2004	201 bin ₺	223 bin ₺	250 bin ₺
2005	207 bin ₺	230 bin ₺	258 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Xsara 1.4 1999-2005). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Solenza Dacia	Solenza 1.4 MPI 75 Manuel I · 1.4 Energy 75 hp, 75 hp · 2003–2005	2003–2005	Benzin	Manuel	42	246.000 TL
Shuma Kia	Shuma 1.8 110 Manuel FB · 1.8 110 hp, 110 hp · 1996–2004	1996–2004	Benzin	Manuel	43	230.000 TL
Carisma Mitsubishi	Carisma 1.6 99 Manuel I · 1.6 99 hp, 99 hp · 1995–2004	1995–2004	Benzin	Manuel	43	277.000 TL
Brava Fiat	Brava 1.6 16V 103 Manuel 182 · 1.6 16V 103 hp, 103 hp · 1996–2002	1996–2002	Benzin	Manuel	44	252.000 TL
Megane Renault	Megane 1.4 16V 95 Manuel I · 1.4 16V 98 hp, 98 hp · 1999–2002	1999–2002	Benzin	Manuel	44	263.000 TL
323 Mazda	323 1.3 72 Manuel BJ · 1.3 72 hp, 72 hp · 1998–2003	1998–2003	Benzin	Manuel	45	277.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Citroën Xsara 1.4 75 Manuel (1999–2005) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Citroën Xsara 1.4 75 Manuel (1999–2005) için 1 kronik arıza kaydı var: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I) (100.000 km sonrası).

Citroën Xsara 1.4 75 Manuel (1999–2005) alınır mı?

Risk skoru 57/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I) (100.000 km sonrası). Bu nesil için AB'de 1 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Dacia Solenza 1.4 MPI 75 Manuel (42/100), Kia Shuma 1.8 110 Manuel (43/100), Mitsubishi Carisma 1.6 99 Manuel (43/100).

Citroën Xsara 1.4 75 Manuel (1999–2005) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: PSA arka aks salıncak rulmanı çökmesi (106, Saxo, 206, 306, Xsara, Partner/Berlingo I): 100.000 km sonrası. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Citroën Xsara 1.4 75 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.300–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.