Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Ferrari 296 GTB

296 GTB 3.0 V6 PHEV 830 DCT

296 GTB F171 (2022-)Motor F163-PHEVŞanzıman DCT8-FERRARI
Risk skoru
32/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 31 → 32 (yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
33,71 mn ₺
Parça / servis erişimi
1/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Teknik föy

Motor

Kod
F163-PHEV
Tanım
3.0 V6 PHEV 830 hp
Yakıt
Şarj edilebilir hibrit
Hacim
2.992 cc
Güç / tork
830 hp · 740 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DCT8-FERRARI
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
8 ileri · ıslak kavrama
Kasa
Coupe
Üretim
2022–

03Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
202218,27 mn ₺20,3 mn ₺22,73 mn ₺
202319,65 mn ₺21,83 mn ₺24,45 mn ₺
202421,4 mn ₺23,78 mn ₺26,63 mn ₺
202523,87 mn ₺26,52 mn ₺29,7 mn ₺
202630,34 mn ₺33,71 mn ₺37,76 mn ₺

Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

04Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

05Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺33.710.000