Versiyon föyü · Fiat Doblo

Doblo 1.3 Multijet 90 Manuel

Doblo 3 (2010-2022)Motor 199A3Şanzıman MAN-5

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

48/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 650 bin ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trFiatForumForum · en
4 bin ₺ – 20 bin ₺
80.000–180.000 km
Orta güven · 4 kaynak
02
Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızası
YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trŞikayetvarŞikâyet · tr
4 bin ₺ – 15 bin ₺
60.000–180.000 km
Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.3 Multijet 90 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 941 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %8
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
%5≈ 567 ₺
Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızası
%4≈ 374 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo, Fiat Dualdrive elektrikli direksiyon motoru/sensörü arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: 199A3
Tanım: 1.3 Multijet 90 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.248 cc
Güç / tork: 90 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Van
Üretim: 2010–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2010	460 bin ₺	511 bin ₺	572 bin ₺
2011	477 bin ₺	530 bin ₺	594 bin ₺
2012	496 bin ₺	551 bin ₺	617 bin ₺
2013	516 bin ₺	573 bin ₺	642 bin ₺
2014	536 bin ₺	596 bin ₺	668 bin ₺
2015	560 bin ₺	622 bin ₺	697 bin ₺
2016	585 bin ₺	650 bin ₺	728 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.