Motor ailesi · Dizel
1.3 Multijet motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.3 Multijet motoru 6 markada, 34 versiyonda (2003–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması”). Ortalama risk 48/100.
Versiyon
34
Model / marka
21 / 6
Kronik arıza
2
Ortalama risk
48
01Kronik arızalar
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| 199A2 | 1.3 Multijet 75 hp | 75 hp | 15 |
| 263A2 | 1.3 Multijet 95 hp | 95 hp | 9 |
| 199B4 | 1.3 Multijet 95 hp | 95 hp | 8 |
| 199A3 | 1.3 Multijet 90 hp | 90 hp | 2 |
03Bu motoru kullanan araçlar
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.3 Multijet motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.3 Multijet 34 versiyonda kullanıldı: Fiat Punto, Fiat Doblo, Fiat Egea, Fiat 500L, Fiat Fiorino, Fiat Linea, Fiat Palio, Fiat Panda, Fiat Qubo, Alfa Romeo MiTo, Citroën Nemo, Fiat 500 ve 9 model daha.
1.3 Multijet motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 2 kronik arıza: 1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması; 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo.
1.3 Multijet motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması (genellikle 100.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.