Versiyon föyü · Fiat Egea
Egea Sedan 1.5 Hybrid 130 DCT
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,77 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınmasıYüksekSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr15 bin ₺ – 45 bin ₺50.000–130.000 kmOrta güven · 2 kaynak
- 02Egea elektrikli direksiyon ve ön takım sesleriKonforSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlıKaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr2 bin ₺ – 15 bin ₺30.000–120.000 kmDüşük güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Nisan 2025Fiat DCT analiziBu araca dair Fiat grubu kuru kavramalı DCToku ↗
- Mart 2026500 bin–1 milyon TL arası en sorunsuz arabalarBu nesil listede Önerilen: 2016–2019 arası 1.6 E-Torq benzinli; bu versiyon önerilen değil.oku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 76 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.5 Hybrid 130 hp (48V)).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 4 bin ₺
- Kötü senaryo
- 45 bin ₺
- En az bir arıza ihtimali
- %18
- Gerekçeli pazarlık payı
- 4 bin ₺
- Egea elektrikli direksiyon ve ön takım sesleri%8≈ 638 ₺
- DDCT/TCT kuru çift kavrama aşınması%11≈ 3 bin ₺
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- FIREFLY-130H
- Tanım
- 1.5 Hybrid 130 hp (48V)
- Yakıt
- Hibrit
- Hacim
- 1.469 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 240 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DCT7-FIAT
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2022–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 959 bin ₺ | 1,07 mn ₺ | 1,19 mn ₺ |
| 2023 | 1,03 mn ₺ | 1,15 mn ₺ | 1,28 mn ₺ |
| 2024 | 1,12 mn ₺ | 1,25 mn ₺ | 1,4 mn ₺ |
| 2025 | 1,25 mn ₺ | 1,39 mn ₺ | 1,56 mn ₺ |
| 2026 | 1,59 mn ₺ | 1,77 mn ₺ | 1,98 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.
06Sıfır fiyatı · Ekim 2026
Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:
| Donanım | Liste | Kampanyalı | Aylık değişim |
|---|---|---|---|
| Multijet 130 Hp Gsr - Dizel Easy 1.6 Manuel | ₺1.499.900 | — | = |
| Multijet 130 Hp Gsr - Dizel Urban 1.6 Manuel | ₺1.599.900 | ₺1.519.900 −%5,0 | = |
| Multijet 130 Hp Gsr - Dizel Lounge 1.6 Manuel | ₺1.674.900 | ₺1.589.900 −%5,1 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr - Dizel Easy 1.6 Otomatik | ₺1.950.900 | ₺1.850.900 −%5,1 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr Traction+ - Dizel Street 1.6 Otomatik | ₺1.990.900 | ₺1.890.900 −%5,0 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr - Dizel Urban 1.6 Otomatik | ₺2.020.900 | ₺1.920.900 −%4,9 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr Traction+ - Dizel Urban 1.6 Otomatik | ₺2.026.900 | ₺1.926.900 −%4,9 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr Traction+ - Dizel Lounge 1.6 Otomatik | ₺2.062.900 | ₺1.962.900 −%4,8 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr - Dizel Lounge 1.6 Otomatik | ₺2.090.900 | ₺1.990.900 −%4,8 | = |
| Multijet 130 Hp Dct Gsr Traction+ - Dizel Limited 1.6 Otomatik | ₺2.099.900 | ₺1.999.900 −%4,8 | = |
Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli
En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %0,7 (1,49 mn ₺ → 1,5 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,52 mn ₺.
| Ay | En düşük liste | Kampanyalı | Satır |
|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 1,49 mn ₺ | — | 10 |
| Eylül 2026 | 1,5 mn ₺▲%0,7 | 1,52 mn ₺ | 10 |
| Ekim 2026 | 1,5 mn ₺ | 1,52 mn ₺ | 10 |
Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.
07Daha az riskli alternatifler
- Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo 116 Multidrive SE210 · 2020–2022 · CVT · 1,82 mn ₺19
- Hyundai Elantra 1.6 MPI 123 CVTCN7 · 2021– · CVT · 1,83 mn ₺19
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8Mk4 · 2018–2021 · Otomatik · 2,06 mn ₺23
- Kia Cerato 1.6 MPI 128 AT6BD · 2018– · Otomatik · 1,34 mn ₺26
- Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 150 AT6BP · 2019– · Otomatik · 1,99 mn ₺27
- Citroën ë-C4 X 136I · 2022– · Tek vites · 2,07 mn ₺32
- Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo 116 Multidrive SCorolla · E210 · Benzin1.2 Turbo 116 hpCVT2020–20221,82 mn ₺19
- Hyundai Elantra 1.6 MPI 123 CVTElantra · CN7 · Benzin1.6 MPI 123 hpCVT2021–1,83 mn ₺19
- Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8Focus · Mk4 · Dizel1.5 EcoBlue 120 hpOtomatik2018–20212,06 mn ₺23
- Kia Cerato 1.6 MPI 128 AT6Cerato · BD · Benzin1.6 MPI 128 hpOtomatik2018–1,34 mn ₺26
- Mazda Mazda3 2.0 Skyactiv-G 150 AT63 · BP · Benzin2.0 Skyactiv-G 150 hpOtomatik2019–1,99 mn ₺27
- Citroën ë-C4 X 136C4 X · I · ElektrikElektrik 136 hpTek vites2022–2,07 mn ₺32
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.771.000