Versiyon föyü · Fiat Egea

Egea Hatchback 1.3 Multijet 95 Manuel

Egea (2015-)2016–2023Motor 263A2Şanzıman MAN-5

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

41/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 2
En pahalı olası tamir: 20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 1,03 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trFiatForumForum · en
4 bin ₺ – 20 bin ₺
80.000–180.000 km
Orta güven · 4 kaynak
02
Egea elektrikli direksiyon ve ön takım sesleri
KonforSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr
2 bin ₺ – 15 bin ₺
30.000–120.000 km
Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 76 inceleme var; 12 tanesi bu motorla (1.3 Multijet 95 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: 20 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %21
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
%16≈ 2 bin ₺
Egea elektrikli direksiyon ve ön takım sesleri
%6≈ 489 ₺

senin kullanım aralığın 90.000–135.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: 263A2
Tanım: 1.3 Multijet 95 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.248 cc
Güç / tork: 95 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2016–2023

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2016	623 bin ₺	692 bin ₺	775 bin ₺
2017	653 bin ₺	725 bin ₺	812 bin ₺
2018	685 bin ₺	761 bin ₺	852 bin ₺
2019	721 bin ₺	801 bin ₺	897 bin ₺
2020	761 bin ₺	846 bin ₺	948 bin ₺
2021	807 bin ₺	897 bin ₺	1 mn ₺
2022	861 bin ₺	957 bin ₺	1,07 mn ₺
2023	927 bin ₺	1,03 mn ₺	1,15 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.5.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.