2022 Scudo

Özet

• 2022 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 51, en yüksek 53).
• En düşük riskli seçenek: Scudo 1.5 Multijet 120 Manuel (51/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 2 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızasıEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Yüksek · Çok sıkBu yılın tüm versiyonları · 30.000–150.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺
• 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzamasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/2 versiyon · 1.5 Multijet · 60.000–160.000 km12 bin ₺ – 40 bin ₺