Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması
Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
40 bin ₺ – 120 bin ₺
40.000–140.000 km
Orta güven · 8 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Tüm kayıtlar uzman onaylı.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Ford C-Max DXA: AB'de 8 resmi geri çağırma (şanzıman ve aktarma, koltuk ve iç donanım, hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

C-Max kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm C-Max deneyimleri (21) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %2
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması
%2≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

7 bin ₺ – 18 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: M8DA-FIESTA
Tanım: 1.6 EcoBoost 182 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.596 cc
Güç / tork: 182 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: MPV
Üretim: 2011–2014

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2011	712 bin ₺	791 bin ₺	886 bin ₺
2012	740 bin ₺	822 bin ₺	921 bin ₺
2013	770 bin ₺	855 bin ₺	958 bin ₺
2014	801 bin ₺	890 bin ₺	997 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, C-Max 1.6 SCTi/EcoBoost 2011). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.9.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Rapid Skoda	Rapid 1.2 TSI 90 Manuel NH · 1.2 TSI 90 hp, 90 hp · 2013–2017	2013–2017	Benzin	Manuel	22	802.000 TL
Toledo Seat	Toledo 1.2 TSI 90 Manuel KG · 1.2 TSI 90 hp, 90 hp · 2013–2017	2013–2017	Benzin	Manuel	22	751.000 TL
Civic Honda	Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel FB · 1.6 i-VTEC 125 hp, 125 hp · 2012–2016	2012–2016	Benzin	Manuel	22	1.095.000 TL
3 Mazda	Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 Manuel BM · 1.5 Skyactiv-G 120 hp, 120 hp · 2014–2019	2014–2019	Benzin	Manuel	24	1.076.000 TL
Largus Lada	Largus 1.6 87 Manuel I · 1.6 8V 87 hp, 87 hp · 2012+	2012–	Benzin	Manuel	25	922.000 TL
Cruze Chevrolet	Cruze 1.7 VCDi 130 Manuel J300 · 1.7 VCDi 130 hp, 130 hp · 2012–2015	2012–2015	Dizel	Manuel	27	692.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) için 1 kronik arıza kaydı var: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması (40.000–140.000 km, tamiri 40 bin ₺–120 bin ₺).

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) alınır mı?

Risk skoru 52/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması (40.000–140.000 km, tamiri 40 bin ₺–120 bin ₺). Bu nesil için AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Skoda Rapid 1.2 TSI 90 Manuel (22/100), Seat Toledo 1.2 TSI 90 Manuel (22/100), Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel (22/100).

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması: 40.000–140.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel (2011–2014) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması 40 bin ₺–120 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Ford C-Max 1.6 SCTi EcoBoost 182 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.