Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012-2015) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) risk skoru 47/100 (orta risk). 4 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı (40.000–120.000 km); 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması (60.000–150.000 km); 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini (60.000–140.000 km). Motor 1.0 EcoBoost 125 hp, şanzıman 6 ileri manuel.
977.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2015 model · 2012 model ~865 bin ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 47/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 4 kayıt
- Marka
- Ford
- Seri
- Focus
- Model
- Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012-2015)
- Nesil
- Focus 3 (2011-2018)
- Yıl
- 2012–2015
- Yakıt
- Benzin
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 1.0 EcoBoost 125 hp
- Motor Gücü
- 125 hp
- Motor Hacmi
- 999 cc
- Tork
- 170 Nm
- En pahalı tamir
- 60 bin ₺
- Parça / servis
- 5/5
Kronik arızalar
- 011.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağıGüvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylı3 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–120.000 kmOrta güven · 3 kaynak
- 021.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobiniOrtaSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlıUzman onaylı3 bin ₺ – 20 bin ₺60.000–140.000 kmDüşük güven · 1 kaynak
- 031.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınmasıYüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr15 bin ₺ – 50 bin ₺60.000–150.000 kmOrta güven · 12 kaynak
- 04Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılmasıKonforSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı2 bin ₺ – 4 bin ₺60.000–150.000 kmDüşük güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Videolardan derlenen notlar (2)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- Kontrol etFocus alırken motor ve kaput boyası gibi noktaların ekspertizde kontrol edilmesi, özellikle sık ekspertize sokulmuş araçlarda önemlidir.
- Güçlü yönFocus, sınıfında en iyi direksiyon tepkisi ve şasi dinamiklerine sahip, sürüş keyfi yüksek bir otomobildir.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 37 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Focus kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaFord Garanti Kapsamındaki Sunroof Tamirinde Su Sızıntısı Sorunu Ve Yetkili Servis Sorumluluğu Reddi2016 model Ford Focus aracımın sunroof kısmının gece evimin önünde kırıldığını fark ettim. Bunun üzerine yaklaşık 3 ay öKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaFord Otosan'dan Yüksek Motor Arıza Onarım Ücreti Ve Yetersiz İndirim İtirazı2023 model Ford Focus 1.0 Ecoboost aracıma ait tüm periyodik bakımlar, bugüne kadar istisnasız Ford yetkili servislerindKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2026ArızaFord Focus'ta Erken Yağ Bozulması Ve Haksız Bakım Ücretleri2023 model Ford Focus aracımda, yağ erken bozma sorunu nedeniyle bakım periyotlarım öne çekilmek zorunda kaldı ve bu durKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %10
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması%5≈ 2 bin ₺
- 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini%2≈ 259 ₺
- Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılması%2≈ 62 ₺
- 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı%1≈ 354 ₺
senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012-2015) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir. | 10-15 bin km ya da yılda bir | 3.200–12.500 TL |
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir. | 30-40 bin km (turbo) | 2.250–3.250 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- FOX-125
- Tanım
- 1.0 EcoBoost 125 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 999 cc
- Güç / tork
- 125 hp · 170 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2012–2015
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2012 | 779 bin ₺ | 865 bin ₺ | 969 bin ₺ |
| 2013 | 809 bin ₺ | 899 bin ₺ | 1,01 mn ₺ |
| 2014 | 843 bin ₺ | 937 bin ₺ | 1,05 mn ₺ |
| 2015 | 879 bin ₺ | 977 bin ₺ | 1,09 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tipo Fiat | Tipo 1.4 Fire 95 Manuel 356T · 1.4 Fire 95 hp, 95 hp · 2016–2021 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Civic Honda | Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel FB · 1.6 i-VTEC 125 hp, 125 hp · 2012–2016 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Rapid Skoda | Rapid 1.2 TSI 90 Manuel NH · 1.2 TSI 90 hp, 90 hp · 2013–2017 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
Toledo Seat | Toledo 1.2 TSI 90 Manuel KG · 1.2 TSI 90 hp, 90 hp · 2013–2017 | Benzin | Manuel | 23 | ||||
3 Mazda | Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 Manuel BM · 1.5 Skyactiv-G 120 hp, 120 hp · 2014–2019 | Benzin | Manuel | 25 | ||||
Largus Lada | Largus 1.6 87 Manuel I · 1.6 8V 87 hp, 87 hp · 2012+ | Benzin | Manuel | 26 |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) için 4 kronik arıza kaydı var: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı (40.000–120.000 km, tamiri 3 bin ₺–60 bin ₺); 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması (60.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–50 bin ₺); 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini (60.000–140.000 km, tamiri 3 bin ₺–20 bin ₺); Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılması (60.000–150.000 km, tamiri 2 bin ₺–4 bin ₺).
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) alınır mı?
Risk skoru 47/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı (40.000–120.000 km, tamiri 3 bin ₺–60 bin ₺). Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Fiat Tipo 1.4 Fire 95 Manuel (23/100), Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel (23/100), Skoda Rapid 1.2 TSI 90 Manuel (23/100).
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı: 40.000–120.000 km; 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması: 60.000–150.000 km; 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini: 60.000–140.000 km; Focus 3 cam kaldırma mekanizması kırılması: 60.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012–2015) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı 3 bin ₺–60 bin ₺; 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması 15 bin ₺–50 bin ₺; 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini 3 bin ₺–20 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 Manuel (2012-2015) bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.600–17.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺977.000