Motor ailesi · Benzin
1.0 EcoBoost motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.0 EcoBoost motoru 1 markada, 17 versiyonda (2012–2026) kullanıldı; 3 kronik arıza kaydı (ör. “1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı”). Ortalama risk 48/100.
Versiyon
17
Model / marka
7 / 1
Kronik arıza
3
Ortalama risk
48
01Kronik arızalar
Güvenlik kritik/Motor/Ara sıra
1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı
Kod: FOX-100, FOX-125 · 2016'dan itibaren giderildi
3 bin ₺ – 60 bin ₺40.000–120.000 kmYüksek/Motor/Sık
1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması
Kod: FOX-100, FOX-125
15 bin ₺ – 50 bin ₺60.000–150.000 kmOrta/Turbo/Ara sıra
1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini
Kod: FOX-100, FOX-125
3 bin ₺ – 20 bin ₺60.000–140.000 km
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| FOX-125 | 1.0 EcoBoost 125 hp | 125 hp | 11 |
| FOX-100 | 1.0 EcoBoost 100 hp | 100 hp | 6 |
03Bu motoru kullanan araçlar
Ford 17
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.0 EcoBoost motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.0 EcoBoost 17 versiyonda kullanıldı: Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Tourneo Courier, Ford EcoSport, Ford B-Max, Ford C-Max, Ford Puma.
1.0 EcoBoost motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 3 kronik arıza: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı; 1.0 EcoBoost ıslak triger kayışı ve yağ pompası kayışı aşınması; 1.0/1.5 EcoBoost turbo wastegate ve ateşleme bobini.
1.0 EcoBoost motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.0 EcoBoost soğutma sistemi (degas hortumu) ve silindir kapağı (genellikle 40.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.