Versiyon föyü · Ford Galaxy
Galaxy 2.0 EcoBlue 190 AT8
Skor geçmişi
İlk hesaplama 18 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 18.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 60 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,9 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01Ford 8 ileri otomatik (8F35) tork konvertörü arızasıYüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor100.000–150.000 kmOrta güven · 5 kaynak
- 022.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınmasıYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıKaynaktan okuAutobizHaber · en10 bin ₺ – 60 bin ₺80.000–200.000 kmOrta güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (1)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- TavsiyeGalaxy, Mondeo temelli olduğu için 7 koltuklu konforlu ve ulaşılabilir otomobil ihtiyacını karşılar.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması%5≈ 2 bin ₺
- Ford 8 ileri otomatik (8F35) tork konvertörü arızası%6≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- YLFS-190
- Tanım
- 2.0 EcoBlue 190 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.996 cc
- Güç / tork
- 190 hp · 400 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT8-FORD
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- MPV
- Üretim
- 2019–2023
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2019 | 2,03 mn ₺ | 2,25 mn ₺ | 2,52 mn ₺ |
| 2020 | 2,14 mn ₺ | 2,38 mn ₺ | 2,67 mn ₺ |
| 2021 | 2,27 mn ₺ | 2,53 mn ₺ | 2,83 mn ₺ |
| 2022 | 2,43 mn ₺ | 2,7 mn ₺ | 3,02 mn ₺ |
| 2023 | 2,61 mn ₺ | 2,9 mn ₺ | 3,25 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.1.
07Daha az riskli alternatifler
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.900.000