Versiyon föyü · Ford Ranger

Ranger 2.0 EcoBlue 170 Manuel 4x4

Ranger (2023-)Motor YLFS-170Şanzıman MAN-6

Model yılı2023 2024 2025 2026

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

45/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 18 Eki 2026: 44 → 45 (arıza kayıtları güncellendi)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 18.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 3,71 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAutobizHaber · en
10 bin ₺ – 60 bin ₺
80.000–200.000 km
Orta güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (3)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikBlue DPF problemleri Ranger'da görülen kronik sorunlardan biri.
KronikNadir de olsa frene basıldığında durmayan Ranger örnekleri bildirilmiş.
TavsiyeArazi kabiliyeti Amarok'a göre biraz daha iyi bulunuyor; arazi ve macera odaklı kullanım için daha uygun.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod: YLFS-170
Tanım: 2.0 EcoBlue 170 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.996 cc
Güç / tork: 170 hp · 405 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: Pickup
Üretim: 2023–

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2023	2,16 mn ₺	2,4 mn ₺	2,69 mn ₺
2024	2,35 mn ₺	2,61 mn ₺	2,93 mn ₺
2025	2,62 mn ₺	2,91 mn ₺	3,26 mn ₺
2026	3,33 mn ₺	3,71 mn ₺	4,15 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%13.3.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.