2018 S-Max

Özet

• 2018 model yılında 1 versiyon satıldı; 1 tanesinin risk skoru var.
• En düşük riskli seçenek: S-Max 2.0 TDCi 150 PowerShift (39/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 2 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 45 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volanMotor · Orta · SıkBu yılın tüm versiyonları · 100.000–250.000 km8 bin ₺ – 35 bin ₺
• MPS6 PowerShift (ıslak) mekatronik ve yağ sızıntısıŞanzıman · Orta · Ara sıraBu yılın tüm versiyonları · 100.000–200.000 km15 bin ₺ – 45 bin ₺