Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası
YüksekSıklık: SıkYakıt sistemiMotora bağlı
15 bin ₺ – 45 bin ₺
80.000–200.000 km
Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Ford Tourneo Connect Mk1: AB'de 1 resmi geri çağırma (kaporta ve cam)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Tourneo Connect kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Tourneo Connect deneyimleri (23) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 1 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %4
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası
%4≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 240.000–285.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: R3PA
Tanım: 1.8 TDCi 110 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.753 cc
Güç / tork: 110 hp · 250 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-5
Tip: Manuel
Vites: 5 ileri
Kasa: MPV
Üretim: 2006–2013

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2006	413 bin ₺	459 bin ₺	514 bin ₺
2007	427 bin ₺	474 bin ₺	531 bin ₺
2008	442 bin ₺	491 bin ₺	550 bin ₺
2009	457 bin ₺	508 bin ₺	569 bin ₺
2010	474 bin ₺	527 bin ₺	590 bin ₺
2011	491 bin ₺	546 bin ₺	612 bin ₺
2012	510 bin ₺	567 bin ₺	635 bin ₺
2013	531 bin ₺	590 bin ₺	661 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Tourneo Connect 1.8 TDCi 2008-2012). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.5.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Bipper Peugeot	Bipper 1.4 HDi 70 Manuel I · 1.4 HDi 68 hp, 68 hp · 2008–2017	2008–2017	Dizel	Manuel	22	500.000 TL
Qubo Fiat	Qubo 1.4 77 Manuel 225Q · 1.4 Fire 77 hp, 77 hp · 2008–2019	2008–2019	Benzin	Manuel	25	635.000 TL
Trafic Renault	Trafic 2.5 dCi 135 Manuel II · 2.5 dCi 115-135 hp, 135 hp · 2003–2014	2003–2014	Dizel	Manuel	25	480.000 TL
Vivaro Opel	Vivaro 2.5 CDTI 135 Manuel A · 2.5 dCi 115-135 hp, 135 hp · 2003–2014	2003–2014	Dizel	Manuel	26	722.000 TL
Combo Opel	Combo 1.3 CDTI 75 Manuel C · 1.3 CDTI 75 hp, 75 hp · 2004–2011	2004–2011	Dizel	Manuel	30	499.000 TL
Master Renault	Master 2.5 dCi 120 Manuel II · 2.5 dCi 115-135 hp, 135 hp · 2003–2010	2003–2010	Dizel	Manuel	31	631.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) için 1 kronik arıza kaydı var: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (80.000–200.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺).

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) alınır mı?

Risk skoru 49/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (80.000–200.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺). Bu nesil için AB'de 1 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Peugeot Bipper 1.4 HDi 70 Manuel (22/100), Fiat Qubo 1.4 77 Manuel (25/100), Renault Trafic 2.5 dCi 135 Manuel (25/100).

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası: 80.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel (2006–2013) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası 15 bin ₺–45 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.200–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.