Motor ailesi · Dizel

1.8 TDCi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.8 TDCi motoru 1 markada, 4 versiyonda (2001–2013) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası”). Ortalama risk 58/100.

Versiyon

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

Ortalama risk

01Kronik arızalar

1 kayıt

Yüksek/Yakıt sistemi/Sık
Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası
Kod: F9DA, P7PA
15 bin ₺ – 45 bin ₺80.000–200.000 km

02Motor kodları

Kod	Tanım	Güç	Versiyon
F9DA	1.8 TDCi 115 hp	115 hp	2
P7PA	1.8 TDCi 75-90 hp	90 hp	2

03Bu motoru kullanan araçlar

4 versiyon

Ford 4

Ford Focus

Ford Tourneo Connect

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

5 ileri manuel 4

05Sık sorulanlar

1.8 TDCi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.8 TDCi 4 versiyonda kullanıldı: Ford Focus, Ford Tourneo Connect.

1.8 TDCi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası.

1.8 TDCi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 58/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (genellikle 80.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.