Versiyon föyü · Honda Accord

Accord 1.5 VTEC Turbo 190 CVT

Accord e:HEV (2020-)2021–2023Motor L15B7-190Şanzıman CVT-HONDA

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

37/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 8 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 2,49 mn ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuSlashGearHaber · enAutoblogHaber · enWardsAutoHaber · en
Üretici 2019 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
0 ₺ – 8 bin ₺
0–100.000 km
Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 22 inceleme var; 6 tanesi bu motorla (1.5 VTEC Turbo 190 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 50 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %1
Gerekçeli pazarlık payı: —

1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
%1≈ 50 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: L15B7-190
Tanım: 1.5 VTEC Turbo 190 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.498 cc
Güç / tork: 190 hp · 260 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: CVT-HONDA
Tip: CVT
Vites: 1 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2021–2023

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2021	1,95 mn ₺	2,17 mn ₺	2,43 mn ₺
2022	2,09 mn ₺	2,32 mn ₺	2,6 mn ₺
2023	2,24 mn ₺	2,49 mn ₺	2,79 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-08 ikinci el piyasa aralığı, TÜFE ile güncel (andcetin.com, 2 aralık) · kaynağı gör ↗. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.7.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Hongqi H5 2.0T 224 DCTII · 2022– · Çift kavrama · 2,3 mn ₺31

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

Hongqi H5 2.0T 224 DCTH5 · II · Benzin2.0 Turbo 224 hpÇift kavrama2022–2,3 mn ₺31

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.