Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Honda Civic

Civic 1.5 VTEC Turbo 182 CVT

Civic 11 (2022-)Motor L15B7Şanzıman CVT-HONDA
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
30/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 34 → 30 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
8 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,62 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuSlashGearHaber · enAutoblogHaber · enWardsAutoHaber · en

    Üretici 2019 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.

    0 ₺ – 8 bin ₺
    0–100.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Haziran 20261.5–2 milyon TL arası en sorunsuz arabalarSorunsuz listesinde · önerilen versiyon Önerilen: 1.5 turbo benzinlioku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 22 inceleme var; 10 tanesi bu motorla (1.5 VTEC Turbo 182 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
54 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%1
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 1.5 VTEC Turbo yakıtın yağa karışması (oil dilution)
    %1≈ 54 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
L15B7
Tanım
1.5 VTEC Turbo 182 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.498 cc
Güç / tork
182 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
CVT-HONDA
Tip
CVT
Vites
1 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,42 mn ₺1,58 mn ₺1,77 mn ₺
20231,53 mn ₺1,7 mn ₺1,9 mn ₺
20241,66 mn ₺1,85 mn ₺2,07 mn ₺
20251,85 mn ₺2,06 mn ₺2,31 mn ₺
20262,36 mn ₺2,62 mn ₺2,93 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-06 ikinci el piyasa aralığı, TÜFE ile güncel (andcetin.com) · kaynağı gör ↗. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota Corolla 1.5 Hybrid 140 e-CVT (2023 makyaj)E210 · 2023– · CVT · 2,67 mn ₺17
  2. Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 AT8 (makyaj)Mk4 · 2022– · Otomatik · 2,71 mn ₺23
  3. Peugeot 308 1.2 Hybrid 136 e-DCS6P51 · 2024– · Çift kavrama · 2,33 mn ₺25
  4. Mercedes-Benz A 200 d 2.0 150 8G-DCTW177 · 2019– · Çift kavrama · 3,27 mn ₺25

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.619.000