Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Hyundai 2.5 CRDi (H-1) enjektör ve turbo
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
8 bin ₺ – 30 bin ₺
150.000–300.000 km
Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Hyundai H-1 TQ: AB'de 5 resmi geri çağırma (motor, kaporta ve cam, emisyon)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 855 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %5
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Hyundai 2.5 CRDi (H-1) enjektör ve turbo
%5≈ 855 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: D4CB
Tanım: 2.5 CRDi 170 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 2.497 cc
Güç / tork: 170 hp · 392 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: MAN-6
Tip: Manuel
Vites: 6 ileri
Kasa: Van
Üretim: 2008–2021

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2008	509 bin ₺	565 bin ₺	633 bin ₺
2009	527 bin ₺	585 bin ₺	655 bin ₺
2010	545 bin ₺	606 bin ₺	679 bin ₺
2011	566 bin ₺	629 bin ₺	704 bin ₺
2012	588 bin ₺	653 bin ₺	731 bin ₺
2013	611 bin ₺	679 bin ₺	760 bin ₺
2014	637 bin ₺	708 bin ₺	793 bin ₺
2015	664 bin ₺	738 bin ₺	827 bin ₺
2016	694 bin ₺	771 bin ₺	864 bin ₺
2017	727 bin ₺	808 bin ₺	905 bin ₺
2018	763 bin ₺	848 bin ₺	950 bin ₺
2019	803 bin ₺	892 bin ₺	999 bin ₺
2020	849 bin ₺	943 bin ₺	1,06 mn ₺
2021	900 bin ₺	1 mn ₺	1,12 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, H-1 2.5 VGT 2008-2011). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.3.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Expert / Traveller Peugeot	Expert 2.0 HDi 120 Manuel II · 2.0 HDi 120 hp, 120 hp · 2007–2016	2007–2016	Dizel	Manuel	23	973.000 TL
Transporter Volkswagen	Transporter T5 2.0 TDI 140 Manuel T5 · 2.0 TDI 140 hp, 140 hp · 2010–2015	2010–2015	Dizel	Manuel	23	950.000 TL
Scudo Fiat	Scudo 2.0 Multijet 120 Manuel 270 · 2.0 HDi 120 hp, 120 hp · 2007–2016	2007–2016	Dizel	Manuel	23	1.058.000 TL
Jumpy / SpaceTourer Citroën	Jumpy 2.0 HDi 120 Manuel II · 2.0 HDi 120 hp, 120 hp · 2007–2016	2007–2016	Dizel	Manuel	23	885.000 TL
Multivan / Caravelle Volkswagen	Caravelle 2.0 TDI 140 Manuel T5 · 2.0 TDI 140 hp, 140 hp · 2010–2015	2010–2015	Dizel	Manuel	23	1.163.000 TL
Trafic Renault	Trafic 2.0 dCi 115 Manuel II · 2.0 dCi 130 hp, 130 hp · 2006–2014	2006–2014	Dizel	Manuel	25	763.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) için 1 kronik arıza kaydı var: Hyundai 2.5 CRDi (H-1) enjektör ve turbo (150.000–300.000 km, tamiri 8 bin ₺–30 bin ₺).

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) alınır mı?

Risk skoru 38/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 5 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Peugeot Expert 2.0 HDi 120 Manuel (23/100), Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI 140 Manuel (23/100), Fiat Scudo 2.0 Multijet 120 Manuel (23/100).

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Hyundai 2.5 CRDi (H-1) enjektör ve turbo: 150.000–300.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel (2008–2021) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Hyundai 2.5 CRDi (H-1) enjektör ve turbo 8 bin ₺–30 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Hyundai H-1 2.5 CRDi 170 Manuel bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.200–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.