Versiyon föyü · Hyundai i10
i10 1.2 MPI 87 AT4
i10 (2014-2019)Motor G4LAŞanzıman AT4-HYUNDAI
Risk skoru
22/100
Düşük risk
Düşük güvenSkor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 0
- En pahalı olası tamir
- —
- Tahmini piyasa değeri
- 676 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı
Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Teknik föy
Motor
- Kod
- G4LA
- Tanım
- 1.2 MPI 84 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.248 cc
- Güç / tork
- 84 hp · 121 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT4-HYUNDAI
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 4 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2014–2019
03Piyasa
Veri 2026-10-01
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2014 | 482 bin ₺ | 536 bin ₺ | 600 bin ₺ |
| 2015 | 503 bin ₺ | 559 bin ₺ | 626 bin ₺ |
| 2016 | 526 bin ₺ | 584 bin ₺ | 654 bin ₺ |
| 2017 | 551 bin ₺ | 612 bin ₺ | 685 bin ₺ |
| 2018 | 578 bin ₺ | 642 bin ₺ | 719 bin ₺ |
| 2019 | 608 bin ₺ | 676 bin ₺ | 757 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.
04Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺676.000