Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai i10

i10 1.25 MPI 87 Manuel

i10 (2014-2019)Motor G4LAŞanzıman MAN-5

Model yılı201420152016201720182019

Risk skoru
22/100
Düşük risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
730 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

03Teknik föy

Motor

Kod
G4LA
Tanım
1.2 MPI 84 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.248 cc
Güç / tork
84 hp · 121 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2014–2019

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2014521 bin ₺579 bin ₺648 bin ₺
2015544 bin ₺604 bin ₺676 bin ₺
2016568 bin ₺631 bin ₺707 bin ₺
2017595 bin ₺661 bin ₺740 bin ₺
2018624 bin ₺693 bin ₺776 bin ₺
2019657 bin ₺730 bin ₺818 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.

05Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺730.000