Versiyon föyü · Hyundai i20

i20 1.4 MPI 100 AT4

i20 (2014-2020)Motor G4LCŞanzıman AT4-HYUNDAI

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

31/100

Orta risk

Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 30 → 31 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 0
En pahalı olası tamir: —
Tahmini piyasa değeri: 989 bin ₺
Parça / servis erişimi: 5/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Mart 2026500 bin–1 milyon TL arası en sorunsuz arabalarSorunsuz listesinde · önerilen versiyon Önerilen: 1.4 MPIoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 10 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.4 MPI 100 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Teknik föy

Motor

Kod: G4LC
Tanım: 1.4 MPI 100 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.368 cc
Güç / tork: 100 hp · 133 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT4-HYUNDAI
Tip: Tork konvertörlü otomatik
Vites: 4 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2014–2020

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2014	668 bin ₺	742 bin ₺	831 bin ₺
2015	697 bin ₺	774 bin ₺	867 bin ₺
2016	728 bin ₺	809 bin ₺	906 bin ₺
2017	762 bin ₺	847 bin ₺	949 bin ₺
2018	800 bin ₺	889 bin ₺	996 bin ₺
2019	842 bin ₺	936 bin ₺	1,05 mn ₺
2020	890 bin ₺	989 bin ₺	1,11 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-03 ikinci el piyasa aralığı, TÜFE ile güncel (andcetin.com) · kaynağı gör ↗. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

05Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

06Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.