Versiyon föyü · Jaguar X-Type
X-Type 2.0d 130 Manuel
Arıza kayıtlarına göre 62yaş düzeltmesi +5
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 45 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 582 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 2/5
01Kronik arızalar
- 01Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızasıYüksekSıklık: SıkYakıt sistemiMotora bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺80.000–200.000 kmOrta güven · 1 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 2 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 525 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %2
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- D6BA
- Tanım
- 2.0 TDCi 115-130 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.998 cc
- Güç / tork
- 130 hp · 330 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-5
- Tip
- Manuel
- Vites
- 5 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2003–2009
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2003 | 430 bin ₺ | 478 bin ₺ | 535 bin ₺ |
| 2004 | 444 bin ₺ | 493 bin ₺ | 552 bin ₺ |
| 2005 | 458 bin ₺ | 509 bin ₺ | 570 bin ₺ |
| 2006 | 473 bin ₺ | 526 bin ₺ | 589 bin ₺ |
| 2007 | 489 bin ₺ | 543 bin ₺ | 608 bin ₺ |
| 2008 | 506 bin ₺ | 562 bin ₺ | 629 bin ₺ |
| 2009 | 524 bin ₺ | 582 bin ₺ | 652 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.
06Daha az riskli alternatifler
- Peugeot 807 2.0 HDi 136 ManuelI · 2006–2014 · Manuel · 623 bin ₺33
- Volkswagen Passat 1.6 FSI 115 ManuelB6 · 2005–2010 · Manuel · 626 bin ₺35
- Fiat Croma 1.8 16V 140 Manuel194 · 2005–2011 · Manuel · 480 bin ₺36
- Kia Magentis 2.0 144 ManuelMG · 2005–2010 · Manuel · 485 bin ₺38
- Fiat Ulysse 2.0 Multijet 136 Manuel179 · 2006–2010 · Manuel · 593 bin ₺39
- Toyota Avensis 1.6 VVT-i 110 ManuelT25 · 2003–2008 · Manuel · 636 bin ₺39
- Peugeot 807 2.0 HDi 136 Manuel807 · I · Dizel2.0 HDi 136/140 hpManuel2006–2014623 bin ₺33
- Volkswagen Passat 1.6 FSI 115 ManuelPassat · B6 · Benzin1.6 FSI 115 hpManuel2005–2010626 bin ₺35
- Fiat Croma 1.8 16V 140 ManuelCroma · 194 · Benzin1.8 16V 122-140 hpManuel2005–2011480 bin ₺36
- Kia Magentis 2.0 144 ManuelMagentis · MG · Benzin2.0 144 hpManuel2005–2010485 bin ₺38
- Fiat Ulysse 2.0 Multijet 136 ManuelUlysse · 179 · Dizel2.0 HDi 136/140 hpManuel2006–2010593 bin ₺39
- Toyota Avensis 1.6 VVT-i 110 ManuelAvensis · T25 · Benzin1.6 VVT-i 110 hpManuel2003–2008636 bin ₺39
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺582.000