otorisk.com.tr

Jeep 2014 Cherokee alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

1 versiyon · 4 kronik arıza · ort. risk 55

  • 2014 model yılında 1 versiyon satıldı; 1 tanesinin risk skoru var.
  • En düşük riskli seçenek: Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (55/100).
  • Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 40 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

2014 Jeep Cherokee kronik arızaları

ciddiyet ve sıklığa göre
ArızaTamir maliyeti
Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası
Bu yılın tüm versiyonları
—
1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası
Bu yılın tüm versiyonları · 80.000–200.000 km
5 bin ₺ – 25 bin ₺
ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları
Bu yılın tüm versiyonları · 20.000–120.000 km
0 ₺ – 40 bin ₺

Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »

2014 Cherokee versiyonları

en düşük riskten
GörselVersiyonRisk
Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4
KL · 2.0 Multijet 170 hp, 170 hp · 2014–2016
55

Uzman ne diyor

canlı yayın değerlendirmelerinden
KronikEgea ve Renegade ile ortak altyapı nedeniyle arazi kabiliyeti zayıf; bilinen kronik sorunları var.▶ video

Uzmanın ilan değerlendirdiği yayınlardan OtoRisk editörlüğünde derlendi; skora dahil değildir. Nasıl derlendi?

Sık sorulanlar

2014 Jeep Cherokee kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında 2014 Jeep Cherokee için 3 kronik arıza kaydı var: Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası; 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası; ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları.

2014 Jeep Cherokee alınır mı?

2014 Jeep Cherokee versiyonlarının ortalama risk skoru 55/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası.

En sorunsuz 2014 Jeep Cherokee hangisi?

Risk skoruna göre Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (55/100; 2.0 Multijet 170 hp, 9 ileri otomatik (ZF 9HP)).

« 2013 CherokeeTüm Cherokee nesilleri2015 Cherokee »