Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası
Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraŞanzımanNesle bağlı
Kaynaktan okuCarComplaintsŞikâyet · enMopar InsidersHaber · en · 2 kaynakThe AutopianHaber · en
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Yüksek güven · 4 kaynak
02
1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası
YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trHonest JohnTeknik · enFiatForumForum · enSaabTechTalkForum · en
5 bin ₺ – 25 bin ₺
80.000–200.000 km
Orta güven · 5 kaynak
03
ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
0 ₺ – 40 bin ₺
20.000–120.000 km
Orta güven · 9 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Jeep Cherokee KL: AB'de 12 resmi geri çağırma (şanzıman ve aktarma, süspansiyon ve aks, motor)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (1)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikEgea ve Renegade ile ortak altyapı nedeniyle arazi kabiliyeti zayıf; bilinen kronik sorunları var.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Cherokee kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

DonanımHaberKasım 2021Arıza6 yanıtJeep Cherokee (KK) Titreme Sorunukonu kapanmıştırKaynakta oku ↗

Tüm Cherokee deneyimleri (5) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: 25 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %16
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası
%11≈ 2 bin ₺
Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası
%3≈ 0 ₺
ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları
%2≈ 405 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: 939B3
Tanım: 2.0 Multijet 170 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.956 cc
Güç / tork: 170 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT9-ZF
Tip: 9 ileri otomatik (ZF 9HP)
Vites: 9 ileri
Kasa: SUV
Üretim: 2014–2016

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2014	1,12 mn ₺	1,24 mn ₺	1,39 mn ₺
2015	1,16 mn ₺	1,29 mn ₺	1,45 mn ₺
2016	1,22 mn ₺	1,35 mn ₺	1,51 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, cherokee 2-0-td dalı). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Outlander Mitsubishi	Outlander 2.0 150 CVT GF · 2.0 MIVEC 150 hp, 150 hp · 2013–2021	2013–2021	Benzin	Otomatik	22	1.383.000 TL
XC60 Volvo	XC60 D3/D4 2.0 163 Geartronic (5 silindir) 156 · 2.0 D3/D4 163 hp (5 silindir), 163 hp · 2010–2014	2010–2014	Dizel	Otomatik	28	1.500.000 TL
Sorento Kia	Sorento 2.2 CRDi 197 Otomatik 4x4 XM · 2.2 CRDi 200 hp, 200 hp · 2010–2014	2010–2014	Dizel	Otomatik	43	1.592.000 TL
X-Trail Nissan	X-Trail 1.6 dCi 130 X-Tronic T32 · 1.6 dCi 130 hp, 130 hp · 2014–2018	2014–2018	Dizel	Otomatik	45	1.500.000 TL
Freemont Fiat	Freemont 2.0 Multijet 170 Otomatik AWD 345 · 2.0 Multijet 170 hp, 170 hp · 2011–2016	2011–2016	Dizel	Otomatik	47	1.164.000 TL
Q5 Audi	Q5 2.0 TDI 177 quattro S tronic (2010-2014) 8R · 2.0 TDI 177 hp, 177 hp · 2010–2014	2010–2014	Dizel	Otomatik	47	1.600.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) için 3 kronik arıza kaydı var: Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası; 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası (80.000–200.000 km, tamiri 5 bin ₺–25 bin ₺); ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları (20.000–120.000 km, tamiri 0 ₺–40 bin ₺).

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) alınır mı?

Risk skoru 53/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Jeep Cherokee KL 4x4 güç aktarma ünitesi (PTU) arızası. Bu nesil için AB'de 12 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Mitsubishi Outlander 2.0 150 CVT (22/100), Volvo XC60 D3/D4 2.0 163 Geartronic (5 silindir) (28/100), Kia Sorento 2.2 CRDi 197 Otomatik 4x4 (43/100).

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları: 20.000–120.000 km; 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası: 80.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 (2014–2016) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: ZF 9HP şanzıman yazılım ve geçiş sorunları 0 ₺–40 bin ₺; 1.9/2.0 JTD(m) ve TiD girişte swirl kapakçığı ve EGR arızası 5 bin ₺–25 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 170 AT9 4x4 bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.