Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) risk skoru 50/100 (orta risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı (80.000–180.000 km). Motor 3.0 D300 mild hybrid, şanzıman 8 ileri otomatik (ZF 8HP). Ayrıca AB'de 14 resmi geri çağırma bildirildi; onarımı ücretsizdir, şasi numarasıyla sorgulatılmalı.
6.727.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2026 model · 2021 model ~3,8 mn ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 50/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Land Rover
- Seri
- Defender
- Model
- Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8
- Nesil
- Defender (2020-)
- Yıl
- 2021–
- Yakıt
- Dizel
- Vites
- Otomatik
- Şanzıman
- 8 ileri otomatik (ZF 8HP)
- Kasa Tipi
- SUV
- Motor
- 3.0 D300 mild hybrid
- Motor Gücü
- 300 hp
- Motor Hacmi
- 2.997 cc
- Tork
- 650 Nm
- En pahalı tamir
- 90 bin ₺
- Parça / servis
- 3/5
Kronik arızalar
- 01Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağıYüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı20 bin ₺ – 90 bin ₺80.000–180.000 kmOrta güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Resmi geri çağırmalar
AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).
Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (5)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikLand Rover Defender, Toyota Land Cruiser'a kıyasla daha fazla küçük arıza ve bozulma eğilimindedir.
- Kontrol etHava süspansiyonu (airmatik) uzun vadede sorun çıkarabilir; satın almadan önce mutlaka kontrol ettirin.
- Kontrol etDefender ticari sınıfa girdiği için köprü ve HGS ücretleri kamyonet tarifesinden hesaplanır; kullanım kısıtlarını önceden kontrol edin.
- TavsiyeAraziye hiç girilmeyecekse aynı bütçeyle günlük kullanıma daha rafine, sessiz ve malzeme kalitesi yüksek araçlar tercih edilebilir.
- Güçlü yönYeni Defender, önceki nesle göre günlük yol kullanımına çok daha uygun; arazi kabiliyeti yüksek kalıyor.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
Defender kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarTemmuz 2026ArızaLand Rover Ne İkame Araç Ne De Yedek Araç Sağlanmadı29.07.2026 tarihinde saat 10:00 civarında 2025 model Range Rover Defender aracımı yağ bakımı için Özgörkey Range Rover sKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarOcak 2026ArızaŞanzıman Vuruntu Sorunu Ve Uzun Süreli Servis Bekleyişi İkame Araç İstemi2020 model Land Rover Defender aracımda Kasım 2025 sonlarına doğru şanzımanda vuruntu sorunu yaşamaya başladım. Bunun üzKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarKasım 2025ArızaAylarca Süren Servis Sorunu Ve Mağduriyet: Araçsız Kaldım2 Şubat 2025 tarihinde 34 SMA 94 plakalı, 2020 model Land Rover Defender aracımda sabahları ilk çalıştırma öncesi karşılKaynakta oku ↗
Tüm Defender deneyimleri (11) »
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 0 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- —
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir. | 15 bin km ya da yılda bir | 7.200–13.500 TL |
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir. | 60-80 bin km | 8.000–18.000 TL |
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık. | 30-60 bin km | 1.750–3.000 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- DT306
- Tanım
- 3.0 D300 mild hybrid
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 2.997 cc
- Güç / tork
- 300 hp · 650 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT8-LR
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- SUV
- Üretim
- 2021–
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,42 mn ₺ | 3,8 mn ₺ | 4,25 mn ₺ |
| 2022 | 3,65 mn ₺ | 4,05 mn ₺ | 4,54 mn ₺ |
| 2023 | 3,92 mn ₺ | 4,36 mn ₺ | 4,88 mn ₺ |
| 2024 | 4,27 mn ₺ | 4,75 mn ₺ | 5,31 mn ₺ |
| 2025 | 4,76 mn ₺ | 5,29 mn ₺ | 5,93 mn ₺ |
| 2026 | 6,05 mn ₺ | 6,73 mn ₺ | 7,53 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · sahibinden.com ilanlarına göre (2026-11, Defender 90 3.0 D 2021-2024, 85 ilan). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%10.6.
Sıfır fiyatı · Ekim 2026
Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:
| Donanım | Liste | Kampanyalı | Aylık değişim |
|---|---|---|---|
| Dizel - Mild Hybrid Defender 110 ULTIMATE / 2.997 cc - 200 bg | ₺14.398.880 | — | = |
| Benzin - Plug-in Hybrid Defender 110 X-DYNAMIC HSE / 1.997 cc - 300 bg | ₺16.185.702 | — | = |
| Dizel - Mild Hybrid Defender 130 X-DYNAMIC HSE / 2.997 cc - 350 bg | ₺21.141.260 | — | = |
| Benzin - Mild Hybrid Defender 110 OCTA / 4.395 cc - 635 bg | ₺35.345.167 | — | = |
| Benzin - Mild Hybrid Defender 110 OCTA BLACK / 4.395 cc - 635 bg | ₺37.790.932 | — | = |
Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli
En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %2,9 (13,99 mn ₺ → 14,4 mn ₺).
| Ay | En düşük liste | Kampanyalı | Satır |
|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 13,99 mn ₺ | — | 4 |
| Eylül 2026 | 14,4 mn ₺▲%2,9 | — | 5 |
| Ekim 2026 | 14,4 mn ₺ | — | 5 |
Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Grand Cherokee Jeep | Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV 380 WL · 2.0 Turbo PHEV 380 hp, 380 hp · 2021+ | 2021– | Şarj edilebilir hibrit | Otomatik | 26 | 5.708.000 TL | |
 | GV80 Genesis | GV80 2.5T 304 AWD Otomatik JX1 · 2.5 T-GDi 304 hp, 304 hp · 2020+ | 2020– | Benzin | Otomatik | 30 | 7.684.000 TL | |
 | Grenadier Ineos | Grenadier 3.0 Benzin 286 Otomatik 4x4 I · 3.0 Turbo 286 hp, 286 hp · 2022+ | 2022– | Benzin | Otomatik | 30 | 7.684.000 TL | |
Model X Tesla | Model X Long Range AWD I · Elektrik 670 hp AWD, 670 hp · 2021+ | 2021– | Elektrik | Otomatik | 36 | 6.102.000 TL | ||
Polestar 3 Polestar | Polestar 3 Long Range Dual Motor I · Elektrik 489 hp AWD, 489 hp · 2024+ | 2024– | Elektrik | Otomatik | 36 | 7.684.000 TL | ||
 | EV9 Kia | EV9 AWD 385 hp MV · Elektrik 385 hp AWD, 385 hp · 2023+ | 2023– | Elektrik | Otomatik | 41 | 7.319.000 TL |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) için 1 kronik arıza kaydı var: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı (80.000–180.000 km, tamiri 20 bin ₺–90 bin ₺).
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) alınır mı?
Risk skoru 50/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı (80.000–180.000 km, tamiri 20 bin ₺–90 bin ₺). Bu nesil için AB'de 14 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Jeep Grand Cherokee 2.0 4xe PHEV 380 (26/100), Genesis GV80 2.5T 304 AWD Otomatik (30/100), Ineos Grenadier 3.0 Benzin 286 Otomatik 4x4 (30/100).
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 (2021–) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı 20 bin ₺–90 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Land Rover Defender 90 3.0 D mild hybrid AT8 bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.200–22.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺6.727.000