Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Lexus GS

GS 250 2.5 V6 209 Otomatik

GS L10 (2012-2020)Motor 4GR-FSEŞanzıman AT6-AISIN
Risk skoru
30/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
3,21 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Teknik föy

Motor

Kod
4GR-FSE
Tanım
2.5 V6 208 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
2.499 cc
Güç / tork
208 hp · 252 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-AISIN
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2012–2020

04Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20122 mn ₺2,22 mn ₺2,49 mn ₺
20132,08 mn ₺2,31 mn ₺2,59 mn ₺
20142,17 mn ₺2,41 mn ₺2,69 mn ₺
20152,26 mn ₺2,51 mn ₺2,81 mn ₺
20162,36 mn ₺2,62 mn ₺2,94 mn ₺
20172,47 mn ₺2,75 mn ₺3,08 mn ₺
20182,59 mn ₺2,88 mn ₺3,23 mn ₺
20192,73 mn ₺3,03 mn ₺3,4 mn ₺
20202,88 mn ₺3,21 mn ₺3,59 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.

05Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.205.000