Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Mazda BT-50

BT-50 3.2 200 Otomatik 4x4

BT-50 UP (2011-2020)Motor SAFAŞanzıman AT6-FORD
Risk skoru
26/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
0
En pahalı olası tamir
—
Tahmini piyasa değeri
1,3 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

Bu versiyonun motor ve şanzıman aileleri incelendi; belgelenmiş kronik arıza kaydı bulunmuyor. Skor parça erişimi ve kategori ortalamasıyla hesaplandı.

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Teknik föy

Motor

Kod
SAFA
Tanım
3.2 TDCi 200 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
3.198 cc
Güç / tork
200 hp · 470 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-FORD
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Pickup
Üretim
2011–2020

03Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2011782 bin ₺869 bin ₺973 bin ₺
2012813 bin ₺903 bin ₺1,01 mn ₺
2013845 bin ₺939 bin ₺1,05 mn ₺
2014879 bin ₺977 bin ₺1,09 mn ₺
2015918 bin ₺1,02 mn ₺1,14 mn ₺
2016959 bin ₺1,07 mn ₺1,19 mn ₺
20171 mn ₺1,12 mn ₺1,25 mn ₺
20181,05 mn ₺1,17 mn ₺1,31 mn ₺
20191,11 mn ₺1,23 mn ₺1,38 mn ₺
20201,17 mn ₺1,3 mn ₺1,46 mn ₺

Kaynak: tahmini · piyasa geneli liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.

04Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.302.000