Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Q: Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) için 5 kronik arıza kaydı var: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi (50.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–60 bin ₺); Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası (60.000 km sonrası); Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı; Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı (60.000–100.000 km); Mini R serisi 6 ileri otomatik (Aisin GA6F21WA) vites geçiş sorunları.

Q: Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) alınır mı?

Risk skoru 65/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi (50.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–60 bin ₺). Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Suzuki Swift 1.2 94 Otomatik (28/100), Honda City 1.4 i-VTEC 100 Otomatik (29/100), Suzuki Splash 1.2 94 Otomatik (29/100).

Q: Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi: 50.000–130.000 km; Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası: 60.000 km sonrası; Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı: 60.000–100.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Q: Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi 15 bin ₺–60 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Q: Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.600–23.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi
Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
15 bin ₺ – 60 bin ₺
50.000–130.000 km
Yüksek güven · 8 kaynak
02
Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası
YüksekSıklık: SıkYakıt sistemiMotora bağlı
Kaynaktan okuMinimaniaenBRR PerformanceenGo-Partsen
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 3 kaynak
03
Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı
YüksekSıklık: Ara sıraTurboMotora bağlı
Kaynaktan okuAustralianCar.ReviewsenFast Caren
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 2 kaynak
04
Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı
OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAustralianCar.ReviewsenAutocarenHonest Johnen
Maliyet verisi yok
60.000–100.000 km
Orta güven · 3 kaynak
05
Mini R serisi 6 ileri otomatik (Aisin GA6F21WA) vites geçiş sorunları
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuFast CarenMinimaniaenBRR Performanceen
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Mini Cooper R56: AB'de 2 resmi geri çağırma (motor, koltuk ve iç donanım)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (3)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

Kontrol etSüspansiyonlar çok sert olduğu için alırken ön takım ve süspansiyon bileşenleri mutlaka kontrol edilmeli.
Kontrol etCam tavanlı Mini'lerde trim sesi sık görülür; alırken tavan ve döşeme sesleri kontrol edilmeli.
TavsiyeMini Cooper konfor ve arka koltuk genişliği bakımından sınırlı, tek yönlü bir araçtır.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 15 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Cooper kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Cooper deneyimleri (22) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %4
Gerekçeli pazarlık payı: —

Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası
%2≈ 0 ₺
Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı
<%1≈ 0 ₺
Mini R serisi 6 ileri otomatik (Aisin GA6F21WA) vites geçiş sorunları
<%1≈ 0 ₺
Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi
pencere geçti
Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı
pencere geçti

senin kullanım aralığın 255.000–300.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi, Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası, Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı, Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

13 bin ₺ – 23 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: N14B16
Tanım: 1.6 Turbo 175 hp (Cooper S)
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.598 cc
Güç / tork: 175 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT6-MINI-R
Tip: 6 ileri otomatik (Aisin GA6F21WA)
Vites: 6 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2007–2010

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2007	626 bin ₺	696 bin ₺	780 bin ₺
2008	648 bin ₺	720 bin ₺	806 bin ₺
2009	671 bin ₺	746 bin ₺	836 bin ₺
2010	696 bin ₺	773 bin ₺	866 bin ₺

Kaynak: tahmini · sahibinden.com ilanlarına göre (2026-11, Cooper S 1.6 2007-2010). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.4.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Swift Suzuki	Swift 1.2 94 Otomatik FZ · 1.2 Dualjet 90 hp, 90 hp · 2010–2017	2010–2017	Benzin	Otomatik	28	785.000 TL
City Honda	City 1.4 i-VTEC 100 Otomatik GM · 1.3 i-VTEC 102 hp, 102 hp · 2009–2014	2009–2014	Benzin	Otomatik	29	640.000 TL
Splash Suzuki	Splash 1.2 94 Otomatik EX · 1.2 Dualjet 90 hp, 90 hp · 2008–2015	2008–2015	Benzin	Otomatik	29	587.000 TL
2 Mazda	Mazda2 1.5 103 Otomatik DE · 1.5 103 hp, 103 hp · 2007–2014	2007–2014	Benzin	Otomatik	31	738.000 TL
Fiesta Ford	Fiesta 1.4 96 Otomatik Mk6 · 1.4 Duratec 96 hp, 96 hp · 2009–2012	2009–2012	Benzin	Otomatik	32	786.000 TL
Accent Blue Hyundai	Accent Blue 1.4 MPI 100 CVT RB · 1.4 MPI 100 hp, 100 hp · 2011–2018	2011–2018	Benzin	Otomatik	36	719.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Mini Cooper S 1.6 Turbo 175 Otomatik (2007–2010) için 5 kronik arıza kaydı var: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi (50.000–130.000 km, tamiri 15 bin ₺–60 bin ₺); Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası (60.000 km sonrası); Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı; Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı (60.000–100.000 km); Mini R serisi 6 ileri otomatik (Aisin GA6F21WA) vites geçiş sorunları.