Mitsubishi 2014 Attrage alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları
2 versiyon · 1 kronik arıza · ort. risk 38
- 2014 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 27, en yüksek 48).
- En düşük riskli seçenek: Attrage 1.2 MIVEC 80 Manuel (27/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 1 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 70 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2014 Mitsubishi Attrage kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|
| Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma 1/2 versiyon · 1.2 MIVEC · 100.000–200.000 km | Şanzıman | Yüksek · Ara sıra | 20 bin ₺ – 70 bin ₺ |
Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »
2014 Attrage versiyonları
en düşük riskten| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Attrage Mitsubishi | Attrage 1.2 MIVEC 80 Manuel A10 · 1.2 MIVEC 80 hp, 80 hp · 2014–2016 | Benzin | Manuel | 27 | ||||
Attrage Mitsubishi | Attrage 1.2 MIVEC 80 CVT A10 · 1.2 MIVEC 80 hp, 80 hp · 2014–2016 | Benzin | Otomatik | 48 |
Sık sorulanlar
2014 Mitsubishi Attrage kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında 2014 Mitsubishi Attrage için 1 kronik arıza kaydı var: Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma (1.2 MIVEC).
2014 Mitsubishi Attrage alınır mı?
2014 Mitsubishi Attrage versiyonlarının ortalama risk skoru 38/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma (genellikle 100.000 km sonrası).
En sorunsuz 2014 Mitsubishi Attrage hangisi?
Risk skoruna göre Attrage 1.2 MIVEC 80 Manuel (27/100; 1.2 MIVEC 80 hp, 5 ileri manuel); en riskli seçenek Attrage 1.2 MIVEC 80 CVT (48/100).