Motor ailesi · Benzin
1.0 T-GDi 48V motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.0 T-GDi 48V motoru 1 markada, 2 versiyonda (2021–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı”). Ortalama risk 42/100.
Versiyon
2
Model / marka
2 / 1
Kronik arıza
1
Ortalama risk
42
01Kronik arızalar
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| G3LF | 1.0 T-GDi 100 hp 48V | 100 hp | 2 |
03Bu motoru kullanan araçlar
Hyundai 2
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.0 T-GDi 48V motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.0 T-GDi 48V 2 versiyonda kullanıldı: Hyundai Bayon, Hyundai i20.
1.0 T-GDi 48V motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.0 T-GDi (Kappa) turbo yağ kaçağı ve devirdaim sızıntısı.
1.0 T-GDi 48V motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 42/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.