otorisk.com.tr

Motor ailesi · Benzin

1.5 EcoBoost (3 silindir) motor kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.5 EcoBoost (3 silindir) motoru 1 markada, 9 versiyonda (2018–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Ford 1.5 EcoBoost Dragon üç silindir hararet ve ıslak kayışlı yağ pompası”). Ortalama risk 46/100.

Versiyon

9

Model / marka

3 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

46

Kronik arızalar

1 kayıt
ArızaTamir maliyeti
Ford 1.5 EcoBoost Dragon üç silindir hararet ve ıslak kayışlı yağ pompası
Kod: DRAGON-15T-120, DRAGON-15T-150, DRAGON-15T-182, DRAGON-15T-184, DRAGON-15T-186
—

Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
DRAGON-15T-1821.5 EcoBoost 182 hp (3 silindir)182 hp3
DRAGON-15T-1501.5 EcoBoost 150 hp (3 silindir)150 hp3
DRAGON-15T-1841.5 EcoBoost 184 hp (3 silindir)184 hp1
DRAGON-15T-1201.5 EcoBoost 120 hp (3 silindir)120 hp1
DRAGON-15T-1861.5 EcoBoost 186 hp (3 silindir)186 hp1

Bu motoru kullanan araçlar

9 versiyon

Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

Sık sorulanlar

1.5 EcoBoost (3 silindir) motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.5 EcoBoost (3 silindir) 9 versiyonda kullanıldı: Ford Focus, Ford Kuga, Ford Bronco Sport.

1.5 EcoBoost (3 silindir) motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Ford 1.5 EcoBoost Dragon üç silindir hararet ve ıslak kayışlı yağ pompası.

1.5 EcoBoost (3 silindir) motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 46/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Ford 1.5 EcoBoost Dragon üç silindir hararet ve ıslak kayışlı yağ pompası (genellikle 50.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.