otorisk.com.tr

Motor ailesi · Benzin

1.6 Turbo (JCW) motor kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.6 Turbo (JCW) motoru 1 markada, 2 versiyonda (2008–2014) kullanıldı; 4 kronik arıza kaydı (ör. “Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi”). Ortalama risk 57/100.

Versiyon

2

Model / marka

1 / 1

Kronik arıza

4

Ortalama risk

57

Kronik arızalar

4 kayıt
ArızaTamir maliyeti
Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi
Kod: N14B16-JCW, N18B16-JCW
15 bin ₺ – 60 bin ₺
Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası
Kod: N14B16-JCW
—
Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı
Kod: N14B16-JCW
—
Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı
Kod: N14B16-JCW, N18B16-JCW
—

Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
N14B16-JCW1.6 Turbo 211 hp (JCW)211 hp1
N18B16-JCW1.6 Turbo 211 hp (JCW)211 hp1

Bu motoru kullanan araçlar

2 versiyon

Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

6 ileri manuel 2

Sık sorulanlar

1.6 Turbo (JCW) motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.6 Turbo (JCW) 2 versiyonda kullanıldı: Mini Cooper.

1.6 Turbo (JCW) motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 4 kronik arıza: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi; Mini N14 (Cooper S/JCW 2007-2010) yüksek basınç yakıt pompası arızası; Mini N14 turbo yağ besleme hattı tıkanması ve sızıntısı; Mini R56 (Prince) termostat yuvası çatlağı ve su pompası sızıntısı.

1.6 Turbo (JCW) motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 57/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Mini R56 1.6 (Prince) triger zinciri ve yüksek yağ tüketimi (genellikle 50.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.