Motor ailesi · Benzin
2.0 Boxer motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
2.0 Boxer motoru 2 markada, 13 versiyonda (1997–2021) kullanıldı; 3 kronik arıza kaydı (ör. “Toyota GT86 / Subaru BRZ FA20 supap yayı geri çağırması”). Ortalama risk 54/100.
Versiyon
13
Model / marka
6 / 2
Kronik arıza
3
Ortalama risk
54
01Kronik arızalar
Yüksek/Motor/Ara sıra
Toyota GT86 / Subaru BRZ FA20 supap yayı geri çağırması
Kod: FA20 · 2014'ten itibaren giderildi
0 ₺ – 60 bin ₺0–120.000 kmOrta/Motor/Sık
Subaru EJ boxer silindir kapak contası kaçağı
Kod: EJ20
15 bin ₺ – 40 bin ₺100.000–200.000 kmOrta/Motor/Ara sıra
Subaru FB Boxer yağ tüketimi ve CVT titremesi
Kod: FB20
5 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–160.000 km
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| EJ20 | 2.0 Boxer 150 hp | 150 hp | 7 |
| FA20 | 2.0 Boxer 200 hp | 200 hp | 4 |
| FB20 | 2.0 Boxer 150 hp | 150 hp | 2 |
03Bu motoru kullanan araçlar
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
2.0 Boxer motor hangi araçlarda kullanılıyor?
2.0 Boxer 13 versiyonda kullanıldı: Subaru Forester, Subaru BRZ, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Toyota GR86 / GT86, Subaru XV / Crosstrek.
2.0 Boxer motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 3 kronik arıza: Toyota GT86 / Subaru BRZ FA20 supap yayı geri çağırması; Subaru EJ boxer silindir kapak contası kaçağı; Subaru FB Boxer yağ tüketimi ve CVT titremesi.
2.0 Boxer motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 54/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Toyota GT86 / Subaru BRZ FA20 supap yayı geri çağırması (genellikle 0 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.