Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

2.2 TDCi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.2 TDCi motoru 3 markada, 4 versiyonda (2006–2020) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan”). Ortalama risk 37/100.

Versiyon

4

Model / marka

3 / 3

Kronik arıza

1

Ortalama risk

37

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Motor/Sık

    Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan

    Kod: YMF6

    8 bin ₺ – 35 bin ₺100.000–250.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
YMF62.2 TDCi 125 hp125 hp2
P4AT2.2 TDCi 150 hp150 hp1
PUMA-222.2 TDCi 122 hp122 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

4 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

6 ileri manuel 4

05Sık sorulanlar

2.2 TDCi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.2 TDCi 4 versiyonda kullanıldı: Ford Transit, Land Rover Defender, Mazda BT-50.

2.2 TDCi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan.

2.2 TDCi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 37/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.2 TDCi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk