otorisk.com.tr

Motor ailesi · Benzin

Chevrolet 1.6 16V motor kronik arızalar ve kullanan araçlar

Chevrolet 1.6 16V motoru 1 markada, 3 versiyonda (2000–2011) kullanıldı; 4 kronik arıza kaydı (ör. “Chevrolet/Daewoo 1.4-1.6 E-TEC II (F14D3/F16D3) triger kayışı, yağ tüketimi ve EGR”). Ortalama risk 52/100.

Versiyon

3

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

4

Ortalama risk

52

Kronik arızalar

4 kayıt
ArızaTamir maliyeti
Chevrolet/Daewoo 1.4-1.6 E-TEC II (F14D3/F16D3) triger kayışı, yağ tüketimi ve EGR
Kod: F16D3
—
Chevrolet Cruze 1.6 termostat gövdesi, külbütör kapağı contası ve su kaçağı
Kod: F16D3
3 bin ₺ – 15 bin ₺
Opel 1.4/1.6 Ecotec termostat gövdesi, yağ soğutucu kaçağı ve eksantrik ayarlayıcı
Kod: F16D3
3 bin ₺ – 15 bin ₺
Chevrolet Cruze 1.6 ateşleme bobini arızası
Kod: F16D3
—

Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
F16D31.6 16V 109 hp109 hp2
A16DMS1.6 16V 106 hp106 hp1

Bu motoru kullanan araçlar

3 versiyon

Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

5 ileri manuel 24 ileri otomatik 1

Sık sorulanlar

Chevrolet 1.6 16V motor hangi araçlarda kullanılıyor?

Chevrolet 1.6 16V 3 versiyonda kullanıldı: Chevrolet Lacetti, Chevrolet Rezzo.

Chevrolet 1.6 16V motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 4 kronik arıza: Chevrolet/Daewoo 1.4-1.6 E-TEC II (F14D3/F16D3) triger kayışı, yağ tüketimi ve EGR; Chevrolet Cruze 1.6 termostat gövdesi, külbütör kapağı contası ve su kaçağı; Opel 1.4/1.6 Ecotec termostat gövdesi, yağ soğutucu kaçağı ve eksantrik ayarlayıcı; Chevrolet Cruze 1.6 ateşleme bobini arızası.

Chevrolet 1.6 16V motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 52/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Chevrolet/Daewoo 1.4-1.6 E-TEC II (F14D3/F16D3) triger kayışı, yağ tüketimi ve EGR (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.