Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimi
OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 4 kaynak
Maliyet verisi yok
80.000–150.000 km
Düşük güven · 7 kaynak
02
1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıUzman onaylı
Kaynaktan okuŞikayetvarŞikâyet · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 3 kaynak
3 bin ₺ – 20 bin ₺
60.000–150.000 km
Düşük güven · 12 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. "Uzman onaylı" işareti olmayan kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Nissan Townstar I: AB'de 2 resmi geri çağırma (kaporta ve cam)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Townstar kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Townstar deneyimleri (3) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 288 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %3
Gerekçeli pazarlık payı: —

1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
%3≈ 288 ₺
Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimi
—≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır.	60 bin km (ağır kullanımda 40 bin)	7.000–15.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: H5Ht-130
Tanım: 1.3 TCe 130 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.332 cc
Güç / tork: 130 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DCT-NISSAN
Tip: 7 ileri DCT (Nissan/Getrag)
Vites: 7 ileri · ıslak kavrama
Kasa: Van
Üretim: 2022–

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2022	791 bin ₺	879 bin ₺	984 bin ₺
2023	851 bin ₺	946 bin ₺	1,06 mn ₺
2024	927 bin ₺	1,03 mn ₺	1,15 mn ₺
2025	1,03 mn ₺	1,15 mn ₺	1,29 mn ₺
2026	1,31 mn ₺	1,46 mn ₺	1,64 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Townstar 2025-2026). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
1.3 DIG-T 130PS 6MT L1 Visia	₺1.438.000	—	—
1.3 DIG-T 130PS 6MT L2 Visia	₺1.644.400	₺1.594.400 −%3,0	—
1.3 DIG-T 130PS 7DCT L2 Visia	₺1.786.400	₺1.736.400 −%2,8	—
1.3 DIG-T 130PS 7DCT L2 Tekna	₺1.872.400	₺1.822.400 −%2,7	—
Elektrikli EV L1 Tekna	₺2.268.400	—	—
Elektrikli EV L1 Tekna+	₺2.289.700	—	—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %9,4 (1,31 mn ₺ → 1,44 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 1,59 mn ₺.

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	1,31 mn ₺	—	2
Eylül 2026	1,43 mn ₺▲%8,7	—	2
Ekim 2026	1,44 mn ₺▲%0,6	1,59 mn ₺	6

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) için 2 kronik arıza kaydı var: Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimi (80.000–150.000 km); 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi (60.000–150.000 km, tamiri 3 bin ₺–20 bin ₺).

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) alınır mı?

Risk skoru 41/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı.

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi: 60.000–150.000 km; Getrag 7DCT300 ıslak çift kavrama vites geçişinde ses ve kavrama değişimi: 80.000–150.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT (2022–) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi 3 bin ₺–20 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Nissan Townstar 1.3 DIG-T 130 DCT bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.400–21.500 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.