2022 X-Trail

Özet

• 2022 model yılında 3 versiyon satıldı; 3 tanesinin risk skoru var (en düşük 38, en yüksek 48).
• En düşük riskli seçenek: X-Trail 1.3 DIG-T 160 DCT (38/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 250 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

• Nissan VC-Turbo (KR15DDT/KR20DDET) ana yatak arızası geri çağırmasıMotor · Yüksek · Ara sıra1/3 versiyon · 1.5 e-Power · 20.000–120.000 km60 bin ₺ – 250 bin ₺
• Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınmaŞanzıman · Yüksek · Ara sıra1/3 versiyon · 1.3 DIG-T · 100.000–200.000 km20 bin ₺ – 70 bin ₺
• 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimiMotor · Orta · Ara sıra2/3 versiyon · 1.3 DIG-T · 60.000–150.000 km3 bin ₺ – 20 bin ₺