Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Nissan X-Trail

X-Trail 1.5 VC-Turbo 163 Mild Hybrid X-Tronic

X-Trail 4 (2022-)Motor HR13DDT-158Şanzıman XTRONIC
Risk skoru
43/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 42 → 43 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
70 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
4,74 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · tr
    3 bin ₺ – 20 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak
  2. 02
    Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma
    YüksekSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuSözcüHaber · trThe Truth About CarsHaber · enCarComplaints.comHaber · en
    20 bin ₺ – 70 bin ₺
    100.000–200.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.3 DIG-T 158 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
288 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 1.3 TCe (H5Ht) su eksiltme (termostat/devirdaim) ve yağ tüketimi
    %3≈ 288 ₺
  2. Jatco CVT (X-Tronic) kayış/kasnak aşınması ve ısınma
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
HR13DDT-158
Tanım
1.3 DIG-T 158 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.332 cc
Güç / tork
158 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
XTRONIC
Tip
CVT
Vites
1 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20222,57 mn ₺2,85 mn ₺3,2 mn ₺
20232,76 mn ₺3,07 mn ₺3,44 mn ₺
20243,01 mn ₺3,34 mn ₺3,75 mn ₺
20253,36 mn ₺3,73 mn ₺4,18 mn ₺
20264,27 mn ₺4,74 mn ₺5,31 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
1.5 VC-T Mild Hybrid 163PS Auto Platinum₺5.098.300₺4.350.000 −%14,7
1.5 VC-T Mild Hybrid 163PS Auto Platinum Premium₺5.615.600₺4.800.000 −%14,5

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda = %0,0 (5,1 mn ₺ → 5,1 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 4,35 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20265,1 mn ₺5 mn ₺2
Eylül 20265,1 mn ₺4,35 mn ₺2
Ekim 20265,1 mn ₺4,35 mn ₺2

En düşük sıfır fiyatı, katalogdaki sıfıra yakın ikinci el tahmininin %8 altında: bu ay sıfır almak ikinci elden ucuz olabilir. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺4.741.000